En la industria automotriz, la fiabilidad y el rendimiento de los motores y componentes de los automóviles son cruciales para garantizar la seguridad, la eficiencia y la durabilidad de los vehículos.Nuestra cámara de prueba de choque térmico de tres zonas es una solución especializada e innovadora adaptada a los requisitos únicos de prueba de los motores de automóviles y sus componentesEsta cámara avanzada permite una simulación precisa de las variaciones de temperatura extremas en tres zonas distintas.permitir a los fabricantes de automóviles evaluar de forma exhaustiva el rendimiento y la integridad de sus partes del motor en condiciones térmicas realistas y difíciles.
La característica más distintiva de nuestra cámara de prueba de choque térmico es su diseño de tres zonas.que permite la creación de gradientes térmicos complejosEl rango de temperatura en cada zona puede abarcar típicamente de - 40°C a + 150°C, con una precisión de temperatura de ± 1°C.Este nivel de precisión garantiza que los componentes del motor del automóvil puedan probarse en una amplia variedad de escenarios térmicos, tales como las diferentes zonas de temperatura dentro de un motor durante el funcionamiento o las variaciones de temperatura experimentadas durante el arranque en frío y el apagado en caliente.
Al igual que otras cámaras de prueba de choque térmico de alta gama, la nuestra puede lograr rápidas transiciones térmicas entre diferentes zonas de temperatura.La cámara puede cambiar entre altas y bajas temperaturas en cuestión de segundos, imitando con precisión los cambios bruscos de temperatura que los componentes del motor de un automóvil pueden experimentar en condiciones reales de conducción.,En el área urbana con tráfico de parada y marcha, el motor y sus componentes están sujetos a rápidas fluctuaciones de temperatura.El tiempo de transición térmica rápida (generalmente dentro de 5 - 8 segundos) reduce significativamente el tiempo de ensayo general, lo que permite a los fabricantes realizar más ensayos en un período más corto y acelerar el ciclo de desarrollo del producto.
Entendemos que los diferentes componentes del motor de los automóviles tienen requisitos únicos de tensión térmica, por eso nuestra cámara de prueba de choque térmico de tres zonas ofrece perfiles de prueba totalmente personalizables.Los fabricantes pueden programar ciclos de temperatura específicos, los tiempos de permanencia y las tasas de transición para cada zona en función de la aplicación específica y de las condiciones de funcionamiento esperadas del componente.un turbocompresor puede requerir un ciclo de temperatura más extremo en una zona para simular el calor intenso generado durante el funcionamiento a alta velocidad, mientras que un sensor de refrigerante puede necesitar un perfil diferente para probar su rendimiento bajo temperaturas variables del refrigerante.La capacidad de personalizar los perfiles de ensayo garantiza que cada componente se pruebe en las condiciones térmicas más relevantes y realistas..
La cámara está diseñada con un interior espacioso para acomodar una amplia gama de componentes del motor del automóvil, desde pequeños sensores hasta grandes bloques del motor.La capacidad de la cámara estándar está disponible en varios tamaños, desde 49 litros hasta 2000 litros, y puede ser personalizado para satisfacer requisitos específicos.Esto permite a los fabricantes probar múltiples componentes simultáneamente o ensambles de motores a gran escalaSi está probando un lote de inyectores de combustible o una cabeza de cilindro completa del motor,La gran capacidad de la cámara proporciona la flexibilidad necesaria para realizar ensayos completos.
Construida con materiales de alta calidad y ingeniería avanzada, nuestra cámara de prueba de choque térmico está diseñada para soportar los rigores del uso continuo en un entorno de prueba automotriz.El exterior de la cámara está hecho de materiales resistentes a la corrosión que pueden soportar productos químicos y condiciones ambientales adversas.Los componentes internos también son cuidadosamente seleccionados por su durabilidad y fiabilidad, garantizando un mínimo de mantenimiento y un rendimiento a largo plazo.Esta construcción robusta no sólo garantiza la exactitud y la consistencia de los resultados de los ensayos, sino que también proporciona una plataforma de prueba segura y estable para los ingenieros automotrices.
La cámara de prueba de choque térmico cuenta con una interfaz fácil de usar que simplifica el funcionamiento y el control de las pruebas.El panel de control intuitivo de pantalla táctil permite a los operadores configurar fácilmente los parámetros de prueba para cada zonaLa interfaz también proporciona acceso a los datos históricos de las pruebas,permitir a los usuarios analizar las tendencias y tomar decisiones informadas sobre el diseño del producto y la mejora de la calidadAdemás, la cámara está equipada con funciones de seguridad completas, como protección contra sobre-temperatura, protección contra fugas y botones de parada de emergencia.garantizar la seguridad de los operadores y la integridad del equipo de ensayo.
| Modelo |
El TSC-49-3 |
El TSC-80-3 |
El TSC-150-3 |
El TSC-216-3 |
El TSC-512-3 |
El TSC-1000-3 |
| Dimensiones interiores (W x D x H) mm |
40 x 35 x 35 |
50 x 40 x 40 |
65 x 50 x 50 |
60 x 60 x 60 |
Las demás partidas |
100 x 100 x 100 |
| Dimensión exterior (W x D x H) mm |
128 x 190 x 167 |
138 x 196 x 172 |
149 x 192 x 200 |
158 x 220 x 195 |
180 x 240 x 210 |
El valor de las emisiones de CO2 |
| Material interno |
# 304 Acero inoxidable |
| Material externo |
Acero inoxidable #304 revestido en polvo |
| Rango de altas temperaturas |
60 °C ~ 200 °C |
| Rango de temperaturas bajo |
0 °C ~ -70 °C |
| Rango de temperatura de ensayo |
60 °C ~ 180 °C / 0 °C ~ -70 °C |
| Tiempo de recuperación de la temperatura |
1-5 minutos |
| Estabilidad a temperatura en °C |
± 2 |
| Tiempo de cambio del cilindro |
10s |
| Temperatura alta en °C |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
| Tiempo de calentamiento (minutos) |
20 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
| Baja temperatura |
-40, -50, -65 |
-40, -50, -65 |
-40, -50, -65 |
-40, -50, -65 |
-40, -50, -65 |
-40, -50, -65 |
| Tiempo de enfriamiento (minutos) |
40, 50, 60 |
40, 50, 60 |
40, 50, 60 |
40, 50, 60 |
40, 50, 60 |
40, 50, 60 |
| Sistema de circulación del aire |
Sistema de convección mecánica |
| Sistema de refrigeración |
Compresores, evaporadores de aletas y condensadores de gas importados |
| Sistema de calefacción |
Sistema de calefacción de las aletas |
| Sistema de humidificación |
Generador de vapor |
| Suministro de agua de humidificación |
Reservorio, válvula de solenoide con controlador de sensores, sistema de recuperación y reciclaje |
| El controlador |
Panel táctil |
| Requisitos de energía eléctrica |
3 fases 380V 50/60 Hz |
| Dispositivo de seguridad |
Protección de la carga del sistema de circuito, protección de la carga del compresor, protección de la carga del sistema de control, protección de la carga del humidificador, protección de la carga por sobre temperatura, luz de advertencia de avería |
|
Al someter a los componentes del motor de los automóviles a pruebas de choque térmico realistas en nuestra cámara de tres zonas, los fabricantes pueden identificar posibles debilidades y defectos de diseño al principio del proceso de desarrollo.Esto permite ajustes oportunos en el proceso de fabricación o el diseño del producto, lo que resulta en componentes de mayor calidad que son más resistentes al estrés térmico y tienen una vida útil más larga.Los componentes que han pasado rigurosas pruebas de choque térmico tienen menos probabilidades de fallar en el campo, reduciendo el riesgo de averías y retiros costosos.
La detección temprana de fallas de componentes mediante pruebas de choque térmico puede ahorrar a los fabricantes de automóviles costes significativos.las empresas pueden evitar costosos trabajos de reelaboración, reclamaciones de garantía e insatisfacción del cliente.El ciclo de ensayo rápido y la gran capacidad de la cámara también contribuyen al ahorro de costes al permitir ensayos más eficientes de múltiples componentes o conjuntos a la vez, lo que reduce el tiempo de ensayo y los recursos necesarios.
La industria automotriz está sujeta a estrictas normas internacionales y nacionales relativas a la seguridad y fiabilidad de los motores y componentes de los automóviles.Nuestra cámara de prueba de choque térmico de tres zonas ayuda a los fabricantes a asegurarse de que sus productos cumplan con estas normasAl realizar pruebas de choque térmico completas, companies can demonstrate compliance with regulations such as ISO 16750 (Road Vehicles - Environmental Conditions and Testing for Electrical and Electronic Equipment) and other relevant automotive standards, facilitando el acceso al mercado y generando confianza entre los clientes.
En un mercado automotriz altamente competitivo, ofrecer componentes del motor confiables y de alto rendimiento puede dar a los fabricantes una ventaja competitiva significativa.Usando nuestra cámara de prueba de choque térmico de tres zonas para realizar pruebas en profundidad, las empresas pueden diferenciar sus productos de sus competidores y mostrar su compromiso con la calidad.Los clientes son más propensos a elegir vehículos con componentes que han sido probados a fondo y que han demostrado resistir condiciones térmicas extremas, mejorando la reputación y la cuota de mercado de la marca.
- Bloques de motores y cabezas de cilindros: Test the thermal stability and integrity of engine blocks and cylinder heads under different temperature gradients to ensure they can withstand the high - temperature combustion process and rapid cooling during engine shutdown.
- Las demás máquinas y aparatos: someter estos componentes a ciclos de temperatura extrema para evaluar su rendimiento en condiciones de alto calor y cambio rápido de temperatura,que son comunes durante la operación de inducción forzada.
- Componentes del sistema de refrigeración: Prueba radiadores, bombas de refrigerante y termostatos para asegurarte de que pueden funcionar correctamente en una amplia gama de condiciones de temperatura, desde arranque en frío hasta un funcionamiento de alta carga y alta temperatura.
- Sistemas de inyección de combustible: Evaluar el rendimiento de los inyectores de combustible y de los carris de combustible en diferentes escenarios de temperatura para garantizar una entrega precisa de combustible y una eficiencia de combustión en diversas condiciones de conducción.
- Componentes eléctricos y electrónicos: sensores de ensayo, actuadores y módulos de control para garantizar su fiabilidad y funcionalidad en el ambiente térmico duro de un motor de automóvil,donde las variaciones de temperatura pueden afectar a su rendimiento.
Nuestra cámara de prueba de choque térmico de tres zonas para motores y componentes de automóviles es una solución de prueba de última generación que combina características avanzadas, control de alta precisión,y fácil de usarCon su capacidad para simular escenarios térmicos complejos, personalizar perfiles de prueba y acomodar una variedad de componentes,Proporciona a los fabricantes de automóviles una herramienta poderosa para mejorar la calidad del producto, reducir los costes, cumplir con las normas de la industria y obtener una ventaja competitiva.Si está interesado en mejorar la fiabilidad y el rendimiento de los componentes del motor de su automóvil mediante pruebas de choque térmico completasNuestro equipo de expertos está listo para ayudarle a seleccionar la configuración adecuada de la cámara y proporcionarle un soporte y servicio integral.
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