Máquina de prueba de cortocircuito interno de la batería ODM para pruebas de baterías de automóviles

En la rápida transición de la industria del automóvil hacia la electrificación, la fiabilidad y seguridad de las baterías de automóviles se han convertido en la piedra angular del éxito.La máquina de prueba de cortocircuito interno de la batería, diseñado específicamente para pruebas de baterías de automóviles, surge como una innovación crucial para salvaguardar la integridad de estas fuentes de energía.

Esta máquina de prueba de última generación se dedica a detectar y analizar cortocircuitos internos dentro de las baterías de automóviles.instituciones de investigación, y organismos reguladores.

• Robustez y precisión de grado automotriz
  La máquina está construida con un marco de trabajo pesado, fabricado con aleaciones de automóviles de alta resistencia, para soportar los rigores de probar baterías de automóviles grandes y potentes.
  La cámara de ensayo está diseñada con una precisión meticulosa, con un revestimiento interior no conductor y resistente al calor hecho de compuestos avanzados.
  La puerta de la cámara está diseñada para un sellado hermético y seguro, incorporando un mecanismo de bloqueo redundante y una junta resistente a altas temperaturas.
• Sistemas avanzados de detección y seguimiento de baterías para automóviles
  Análisis de parámetros eléctricos:Equipada con sensores de voltaje y corriente de ultra precisión, la máquina puede detectar las más leves fluctuaciones en las características eléctricas de la batería.
  Control de la temperatura:La máquina está equipada con una red de sensores de temperatura que pueden medir un amplio espectro de temperaturas con una precisión de ± 0,5 °C.
  Detección y análisis de gases:Incluye sensores de gases altamente sensibles que pueden detectar e identificar una amplia gama de gases, como el hidrógeno y el monóxido de carbono.
• Aplicación controlada de la estimulación y el estrés para escenarios automotrices
  Capaz de replicar factores de estrés del mundo real, incluidas las vibraciones mecánicas similares a las experimentadas durante el funcionamiento del vehículo.
  Puede someter la batería a cambios rápidos de temperatura, imitando las tensiones térmicas de climas extremos.
  Puede aplicar pulsos eléctricos o condiciones de sobrecarga de manera controlada para simular escenarios de funcionamiento anormales.
• Interfaz intuitiva de control y gestión de datos para pruebas automotrices
  Cuenta con una interfaz de pantalla táctil fácil de usar para configurar fácilmente los parámetros de ensayo.
  Proporciona retroalimentación en tiempo real sobre el progreso del ensayo con los valores actuales de los parámetros eléctricos, la temperatura y las concentraciones de gas.
  Almacena automáticamente todos los datos de ensayo de manera segura y organizada para facilitar su recuperación y análisis.